中市~中區.台中火車新站

台中鐵路高架化第一階段完工，10月16日（周日）即將通車，啟用5個高架車站，火車將揮別地平線，台中市區人車在平交道等火車通過的畫面將成歷史。老台中火車站在新站完工啟用後，即將走入歷史。

火車站新站啟用，但初期必須從舊站進出，站內已貼出搬家公告，站長葉仁和表示，未來旅客可從舊站及復興路四段進出新站，由於從舊站到新站約需步行三百公尺，對旅客有些不便，請旅客多體諒。

台中鐵路高架化工程第一階段通車時間一延再延，豐原、潭子、太原、台中及大慶站原訂去年底通車，因去年四月發生台中捷運重大工安意外，使得台中鐵路高架化包商趕工意願趨於保守，通車時間延到今年九月底，又從九月底延到十月十六日。

   

   

   

台中車站提醒民眾進出車站動線將調整，新站位於舊站的左後方，未來舊站將保留做為鐵道博物館，現在從前站進出車站者，必須從舊站進入，再步行約三百公尺到新站；若從後站進出，則必須由復興路四段進入，步行約一百公尺。

台中火車站如同一部台灣近代史，1911年台中進行市區改正都市計畫，營造出現今站前街道輪廓，目前站體是第二代改建的「台中驛」，由台灣總督府交通局鐵道部工務課設計，車站主體紅磚造，屋頂洋式木構造，月台則為鑄鐵構造，與總統府同屬「後期文藝復興風格」辰野式建築。

台中火車站的歷史110年，不但是國定古蹟，更是台中、彰化、南投等地民眾出入轉乘的門戶，從1905年日本建台中驛、1908年4月20日，台灣縱貫鐵路全線通車，從此日以繼夜接納數不清的旅人。用老照片回味台中重要地景，如何從日據時代1905年建造的老台中車站，走到如今新台中火車站成為「全台最高車站」。

台中都會區鐵路高架捷運化工程是台鐵近年來最大規模的改建工程，北從台中豐原、南至大慶站，總長21.7公里，耗資372.41億元，高架段長度超越屏東到潮州高架段，完工通車後是台灣穿越都會區最長的一段鐵路高架化路段。

第一階段豐原、潭子、太原、台中、大慶等現有車站改建高架化，其中高架化的新台中站從地面到站體頂樓，高37公尺，約12樓高，是目前全國最高車站，第二階段新增栗林站、頭家厝站、松竹站、精武站、五權站等5個通勤車站。

   

   

   

台中車站為地下一層、地上三層的高架車站，車站結構採開放式，講究通風和照明，因此不需配備空調，是臺灣首座開放式建築的火車站。

車站設有計程車、公車轉運站和商店，二樓是大廳及穿堂，三樓則設有島式月臺二座（第一、二月臺）、側式月臺一座（第三月臺）合計五股道。目前尚有第二階段工程進行中，包含轉運站區、部分月臺、站前廣場、及第二代站房轉型等工程。

台中新站月臺配置以復興路側（舊後站）起編，第一月臺為南下列車，與舊站從建國路側（舊前站）起編，第一月臺為北上列車完全不同，1A對應舊站的2B，1B對應 2A，第2A月臺對應舊站第1月臺並以二期工程增設2B、3月臺。

中市~中區.台中火車新站
地址：台中市臺灣大道1號
車站服務電話：04-22227236 

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