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中市~中區.台中火車站附屬設施_20號倉庫建築群

「2016年1月13日 臺中市火車站附屬設施及建築群登錄文化資產」...今年是最後一年台中車站作為地面車站，1908年縱貫線通車帶動台中發展的開始。高架鐵路通車後，鐵道再生將串連舊市區。

台中市文化局表示，台鐵20號倉庫建築群重要性，在於自1908年日治時期縱貫線通車，帶動台灣整體發展，而台中火車站成全省交通中樞，周邊的倉庫群及宿舍群也因應而生，對台灣交通及經濟蓬勃發展,具重要地位。

百年後的火車站，因鐵路高架化，交通部台灣鐵路管理局原計畫將倉庫群及宿舍群拆除，但台中市政府考量倉庫群及宿舍群仍具一定歷史意義及都市發展的紋理脈絡，且廣受多方團體及民眾重視，經過文化局多次協商及召開文資審議後，終於讓台中市具代表性的鐵路文化資產得以保存。

針對倉庫群及宿舍群的活化再利用，台中市府文化局規劃，未來將配合都市發展局「綠空廊道沿線發展計畫」作整體規劃，同時藉由鐵道串連周遭文化資產，達到跨時代的意象塑造，進而帶動舊城區整體發展。透過保留珍貴的文化資產，提供市民一個寓教於樂且友善的公共空間。

1908年日治時期縱貫線通車，帶動台灣整體發展，台中火車站成為都市發展的重要指標與門戶，更活絡了商業行為，台中火車站周邊的倉庫群及宿舍群便因應而生。

20號倉庫是鐵道倉庫藝文再生計畫中的首站，於2000年6月9日正式對外開放。臺中火車站除了位居南北交通樞紐的卓越條件外，更由於車站主體近百年的歷史和建築特色（興建於西元1917年，並於1995年納入二級古蹟），為臺中地區重要的人文環境和觀光資源。

「鐵道藝術網絡」計畫緣起於1997年，當時前台灣省文化處（現為文化部）委託專家學者做專案研究，評估鐵路倉庫具有高大、寬敞，適用於現代藝術展演的空間特性，而鐵道所擁有的產業文化資源，深刻地記錄著臺灣的發展軌跡，並蘊含人們共同的生活記憶。「鐵道藝術網絡」計畫爰此逐一發展，將閒置的貨運倉庫整建為藝術家工作室及藝文展演新地標，與國際藝文生態接軌並發展地方文化特色，期待促進藝文產業及觀光契機。

「20號倉庫」作為全臺鐵道藝術網絡的先發節點，由姜樂靜建築師規劃改建，並在12年經營歷程中，從晦暗倉儲空間，創造出了藝術村的新人文意象，逐步建構為中部地區重要的當代藝術展演平臺，扶持藝術家無數，更有多位走上國際舞臺。

在地資源的鏈結與藝術文化場域...20號倉庫的運作概念並不是靜態的，而是動態地連結各方面的視野與專業，逐漸透過資源連結形成在地的藝術文化場域。

多元化藝術的共生與匯流...目前駐站藝術家包括了各種創作領域－設計、工藝、繪畫、雕塑、環境、觀念藝術與劇團藝術家，彼此在觀念的交流與激盪中，不斷地進行跨領域的藝術能量交匯。 

台中火車站附屬設施_20號倉庫建築群：

20號倉庫群(歷史建築)：台中市東區復興路四段37巷內20、21、22、23、24、25、26號倉庫

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