南投~魚池鄉.日月潭環湖步道_大竹湖步道
大竹湖步道位在台21線環湖公路3.5公里處，是日月潭眾多步道中最短的一個，全長僅約80公尺，而這個步道最有名的就是日月泉湧的奇景，溪水透過地底隧道引進日月潭激起的水花猶如湧泉^^
大竹湖步道的停車場，大約可以停十幾台轎車左右，走進步道約十分鐘就到達底部了！還真得是日月潭最短的步道呢，到底之後會看見觀景台，眼尖的各位是否有看出奇特的日月泉湧呢！？一到觀景平台就看見囉！
近看的感覺真不是蓋的呢，直接就能感受到水流的強大，日日夜夜為美麗的明潭灌溉，造就生態豐富的日月潭，不論近看遠看都很壯觀呢，不過溪水的湧入造成泥沙混濁倒是有一點煞風景呢！
觀景台右側往下即是深入潭畔的步道，在步道下方的潭面有一處滾滾作響的出水口，那是日月潭有名的特殊景點 ─ 日月湧泉。其實，那是武界引水道的出水口，日治時期，日人從仁愛鄉武界部落鑿通一條地底隧道直通日月潭，將濁水溪上游的水引進日月潭，以作為日月潭固定的水源。
在加上泥沙淤積的關係，茂盛的水草與浮游生物，吸引了許多鳥兒還有魚，在人為的環境下形成最自然的生態景觀^^
大竹湖自然步道雖然不長，卻可眺望水社群山及集集大山，更是觀賞夕陽的絕佳地點。
由於日月潭水源主要來自雨水，容易受降雨量的影響，為確保發電的水量穩定， 因此當時從濁水溪上游的武界水庫建造了一條長15.12公里的地下水道，穿山貫嶺，將溪水引入日月潭。 這裡就是武界水道匯入日月潭的進水口，因而形成湖面湧泉的景象。
日月潭水力發電廠工程相當艱鉅，所需資金龐大，因此台灣總督府大正八年（1919）整合了全台公民營發電廠， 合組「台灣電力株式會社」（今台灣電力公司的前身），同年建造日月潭水力發電工程。 前後歷經15年時間，才於昭和九年（1934年）。後來又陸續完成第二期工程，而成為當時亞洲最大的發電廠。
由於濁水溪的溪水挾帶泥沙，日月潭進水口一帶的湖色混濁，長期沉沙淤泥，附近水草蔓生，且由於是危險水域， 少有船隻及人類活動，大竹湖一帶水域成為鷺鷥，雁鴨等鳥類棲息及覓食的環境，如今列為水鳥保護區， 也是日月潭附近一處賞鳥的景點。
大竹湖自然步道位於松柏崙與卜吉山之間的岸邊水域，水社群峰與集集大山皆歷歷在目。雖說日月潭無處不可賞鳥，但仍以大竹湖水鳥公園最值得推薦，又因鄰近文武廟，木橋蜿蜒湖畔，成為觀賞夕照的絕佳景點。
另一奇觀則為日月潭特有的四手吊網，早期日月潭內魚蝦成群，邵族人便使用這種魚網，想吃魚時，便將網往水裡放，再撈起來時，裡頭已是滿滿的魚蝦。四手吊網與浮田皆是來到日月潭不可錯放的特色之一。
日月潭環湖步道_大竹湖自然步道
伊達邵方向日月潭環湖公路3.5公里
怪怪
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